西安不锈钢板“上涨看需求，下跌看成本。”钢材市场的波动一般跳不出这一规律，供需矛盾决定着后市运行态势。

    一是钢材需求将继续好转。随着全国两会召开时间敲定，一系列宏观利好政策的释放动能更加充足，下游行业利好政策不断出台，提振市场信心。4月29日，国家发改委发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷的支持力度，持续释放汽车消费潜力。4月30日，中国证监会联合国家发改委发布了《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》，将优先支持京津冀、长江经济带、河北雄安新区、粤港澳大湾区等重点区域，将优先支持基础设施“补短板”行业，包括仓储物流、收费公路等交通设施，水电气热等市政工程，城镇污水垃圾处理、固废危废处理等污染治理项目。这将为钢材需求增多带来强大动能。

    二是去库存压力仍大，供需矛盾难以缓解。虽然钢材库存已经连续数周保持下降态势，但考虑到当前需求仍未完全释放、去库存压力仍大，市场始终呈现出明显的“供大于求”格局，制约了钢材价格上行。同时，国外疫情蔓延增加了我国钢材出口的难度，加剧国内市场压力，短期内供需失衡的情况更难以缓解。海关总署数据显示，4月份我国出口钢材631.9万吨，环比减少15.7万吨，同比下降0.2%。今年前4个月，我国累计出口钢材2060.1万吨，同比下降11.7%。在供需失衡的状态下，钢铁企业应当按需生产，以缓解当前较大的库存压力，维护市场平稳健康运行。